tag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post2465207769715961821..comments2023-09-08T12:05:07.342+02:00Comments on RED FERROVIARIA DE BARCELONA: Pasado y presente: URQUINAONA L4el banderohttp://www.blogger.com/profile/04607728100429743193noreply@blogger.comBlogger15125tag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-83079088451659709912011-12-28T12:56:49.053+01:002011-12-28T12:56:49.053+01:00Por fin una foto de los 80, mira que me sonaba que...Por fin una foto de los 80, mira que me sonaba que tenía un aspecto bastante diferente, pero era demasiado joven como para recordarlo :P La verdad es que no estaba del todo mal, de hecho tenía un look menos "plástico" que el que muestra ahora... claro, que nada mejor que el original...Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-25632928470772294882011-11-13T13:53:20.413+01:002011-11-13T13:53:20.413+01:00@ Josep Roca,
Sí, el Sr. Urquinaona era de armas t...@ Josep Roca,<br />Sí, el Sr. Urquinaona era de armas tomar, si la Iglesía tuviera más sacerdortes así seguramente la cosa le iría diferente en esa institución!el banderohttps://www.blogger.com/profile/04607728100429743193noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-64726684783211990532011-11-13T11:41:10.754+01:002011-11-13T11:41:10.754+01:00Nadie dice nada del Sr. Obispo!
La wikipedia dice ...Nadie dice nada del Sr. Obispo!<br />La wikipedia dice que era un peleón!<br /><br />http://es.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9_Mar%C3%ADa_Urquinaona_y_BidotJosep Rocahttps://www.blogger.com/profile/10798909152245495451noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-48734040084529209442011-11-09T23:03:07.817+01:002011-11-09T23:03:07.817+01:00@Pigui,
Aquest ànims sempre ajuden!.
@iaiapunkarr...@Pigui,<br />Aquest ànims sempre ajuden!.<br /><br />@iaiapunkarra,<br />Sí és una llàstima que es perdessin les decoracions originals, actualment serien una joia!el banderohttps://www.blogger.com/profile/04607728100429743193noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-44824620995676890332011-11-09T17:51:59.733+01:002011-11-09T17:51:59.733+01:00Si el metro seguís essent el Gran (Grandíssim!!) M...Si el metro seguís essent el Gran (Grandíssim!!) Metro junt amb FMB- , amb les seves rajoles blanques, crec que em passaria els caps de setmana, les festes i les vacances senceres a Barcelona. Una llàstima que es "perdessin" aquelles boniques estacions per fer-ne de fosques, impersonals, fredes, agobiants... En nom de la modernitat, és clar, se m'oblidava. <br /><br />Molt bon post, com tots.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-78728529423146167882011-11-07T21:03:22.638+01:002011-11-07T21:03:22.638+01:00Genial, com sempre.Genial, com sempre.Piguinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-2080216961849409342011-11-07T20:47:19.609+01:002011-11-07T20:47:19.609+01:00@ acolostico,
Sí señor, esto de alicatar hasta el ...@ acolostico,<br />Sí señor, esto de alicatar hasta el techo y sus derivadas puede ser todo un tema.<br /><br />@ rodericus,<br />Gracias a ti por tus comentarios y tu blog!<br /><br />@Miquel,<br />Un saludo!!<br /><br />@Bogieboig,<br />A part del comentari del Llop, el Gran Metro fou el primer metro i no es podia demanar que preveiessin les afluències actuals i dimensionessin les amplàries del passadissos d’acord amb aquesta.<br /><br />@ El Llop,<br />Moltes gràcies per la resposta, ens encanta tenir-te per aquí.<br /><br />@Marta,<br />Dona! Quina alegria! Fent una cerveseta ja m’explicarà quines coses li han cridat més l’atenció.<br /><br />@Bororo,<br />Ampliar unos andenes en longitud es complicado pero factible: te cargas un tramo de túnel y en su lugar haces estación (complicado de cojones). Pero ampliar un andén en lo ancho es francamente complicado y casi imposible, casi se podría decir que has de hacer la estación nueva, para la estación de Provença de FGC se estudió pero finalmente se desestimó, ya lo explicaremos en un post.el banderohttps://www.blogger.com/profile/04607728100429743193noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-54523544721992579132011-11-07T19:52:32.563+01:002011-11-07T19:52:32.563+01:00Trenes y religión, que gran combinación.
Efectiam...Trenes y religión, que gran combinación.<br /><br />Efectiamente, de la parada de la L4 de Urquinaona lo que siempre lllama la atención es la estrechez de los andenes... Literalmente se piensa "alguien la ha cagao".<br /><br />Y es muy curioso tener la impresión que los andenes eran mas grandes en las fotos de antes... pero parece que no es así. Si no que se ampliaron...<br /><br /><br />Y la pregutna lógica es.. por qué no se amplio todo el tramo... por algo será..<br /><br />Y el alicatao hasta el techo, es de serie de TV (me lo alicata hasta el techo)Bororohttps://www.blogger.com/profile/12912187695477902336noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-84885206965552450662011-11-06T21:30:38.910+01:002011-11-06T21:30:38.910+01:00OFFTOPIC, però movent-me pel metro de Londres aque...OFFTOPIC, però movent-me pel metro de Londres aquest cap de setmana i mirant el sostre, movent-me per aquells laberints, etc, m'he recordat de vostè moltMartahttps://www.blogger.com/profile/10626690733623422708noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-39848092523429375232011-11-06T19:32:47.898+01:002011-11-06T19:32:47.898+01:00En resposta al que diu en Bogieboig, l'estreto...En resposta al que diu en Bogieboig, l'estretor de les andanes correspon mes a tots els elements que s' hi han afegit a les parets originals de les estacions que de que fossin estretes originalment. El fet d'allargar les andanes correspon a l'augment de passatge i el conseqüent augment de cotxes als trens. Originalment al Gran Metro, els trens de la línia I (Lesseps-Liceu) eren de quatre cotxes, i en el ramal de Correus, de dos. Així, quan s'inaugurà Urquinaona, les seves andanes eren fins hi tot massa llargues pels trens que hi circulaven.El Llophttps://www.blogger.com/profile/18356081956243141033noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-81567767810987472002011-11-06T19:30:33.586+01:002011-11-06T19:30:33.586+01:00Este comentario ha sido eliminado por el autor.El Llophttps://www.blogger.com/profile/18356081956243141033noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-70070798221356302662011-11-06T17:51:01.938+01:002011-11-06T17:51:01.938+01:00És curiós que el «Gran» Metro, amb els anys s'...És curiós que el «Gran» Metro, amb els anys s'ha anat quedant «petit». Les andanes i el que queda dels passadissos originals d'aquesta estació i d'algunes altres, són molt estrets per l'actual afluència de gent que hi passa. A més, totes les seves estacions que presten servei actualment, van haver d'allargar-se entre els 60 i els 70.Bogieboignoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-502160496880835082011-11-06T15:14:27.888+01:002011-11-06T15:14:27.888+01:00Como siempre, no defrauda la entrada ¡¡salut ¡¡¡Como siempre, no defrauda la entrada ¡¡salut ¡¡¡Tot Barcelonahttps://www.blogger.com/profile/12465738306699739820noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-26921558590944262082011-11-06T13:40:25.921+01:002011-11-06T13:40:25.921+01:00Tienes razón. Recuperar las pequeñas historias que...Tienes razón. Recuperar las pequeñas historias que han conformado nuestro mundo hasta darle la forma que conocemos, es la forma de conocernos a nosotros mismos.<br /><br />Gracias por recuperar estos pedacitos de la pequeña historia de esta gran ciudad.Rodericushttps://www.blogger.com/profile/13532320605360148364noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6403297842433807073.post-49161874065841035322011-11-06T12:33:21.770+01:002011-11-06T12:33:21.770+01:00La moda de alicatar hasta el techo y su influencia...La moda de alicatar hasta el techo y su influencia en la subcultura española sería otro tema...<br /><br />Parece se estrechan los andenes y la cantidad de cosas de información aumentan.acolosticonoreply@blogger.com